钢结构翻新漆-高密市堂饰王涂料-钢结构翻新

  水性油漆进入发展时期
现在很多油漆企业都开始向水性油漆方向发展且投资不小。未来几年我国将进入水性油漆发展的时期。应明确水性涂料发展目标，制定范围的推广政策。虽然水性油漆生产成本较高，在技术上有不足，涂装条件受---，钢结构翻新涂料，但这些都可以解决。要从观念上不断适应和改变，钢结构翻新加工视频，不能以固有的溶剂型涂料标准来衡量水性油漆的性能和外观表现。积极采用无污染或低污染的油漆进行涂装生产。由于水性汽车漆的涂层与传统溶剂型涂料的涂层相当，其voc排放量约为后者的1/3，水性汽车漆已成为汽车涂装的选择。

由于我国轨道车辆在国际市场上销售广泛，那些国外购买的客户表示车辆要涂装水性油漆。预计到2020年，国内铁路客车、城铁客车和在我国境内制造的国际轨道车辆将达到近8万辆，对油漆的需求量较大。目前这部分的市场份额为溶剂型涂料81267吨、稀释剂23424吨，水性漆只占12.3%，市场潜力很大。各地纷纷---日趋严格的政策，为推行---油漆提供了良机。尤其是的---提出生态文明建设，水性油漆推广步伐必将明显加快。传统溶剂型涂料应用势必有所---，同时将推动涂料走向前台。面对日趋严格的政策，不管是涂料原材料供应商，还是涂料生产企业、涂装设备生产企业，正围绕水性油漆等产品加快转型发展。一些外资企业也---我国水性油漆市场，纷纷建立水性涂料生产基地，提高水性涂料产品比重。

水性油漆虽然具有---的特点，但也不是说完全的无污染了，不能随意的进行宣传。欧洲发达在水性油漆发展到一定时期后也面临制约瓶颈，目前很多汽车仍采用溶剂型涂料。目前西部地区涂料发展速度超过长三角、珠三角等东部沿海地区，水性油漆比例逐步加大，---以后无疑将会进一步加快发展。但一般水性涂料成本高于溶剂型涂料50%，有的甚至2～3倍。国内水性油漆技术不完全成熟，还需进一步完善。比如水性涂料自干时间比溶剂性涂料长，在烘干时颜色还有局限性，涂装、烘干设备也需要改造。他建议理性对待涂料，要循序渐进发展。

防锈漆的的成分介绍 目前使用的防锈漆大致为油性防锈漆和水性防锈漆两种。油性防锈漆使材料表面油腻去除困难，已很少使用。水性防锈漆使用方便，价格低廉，但因含有---盐等有毒物质，对操作人员危害较大，已---使用，且此类产品性能单一，不能满足磁性合金材料的防锈要求。
　　选用金属强力螯合剂肌醇六磷h酸酯为主要成分，与其他几种水性助剂复配而成。肌醇六磷h酸酯是从粮食作物中提取的天然---有机化工产品，当它作为磁性材料防锈剂使用时，能在表面与金属迅速螯合，形成一层致密的单分子络合物保护膜，可有效抑制金属的腐蚀。经该产品处理后的材料表面保持原色，不必水洗即可进入涂装等下道工序。